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企业信息

衡水明兴工程橡胶制品有限公司

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经营模式生产型

所在地区 河北 衡水

   

产品分类

罗定c40型钢伸缩缝

产品型号GQF 原 产 地衡水
产品品牌明兴 产品数量1000
包装说明?#32960;?/td> 价格说明0
发布日期2019-02-21 14:14:00.0
  • 详细内容

    罗定c40型钢伸缩缝剪切式装置姜堰60型桥梁钢伸缩缝我公司生产的桥梁伸缩缝的型号齐全,主要有GQF-CGQF-FGQF-ZGQF-EGQF-L型GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置其中GQF-C型GQF-F型GQF-Z型GQF-E型GQF-L型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝 GQF-MZL型是由边梁中梁横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致. 以GQF-C60GQF-F80GQF-MZL480GQF-C60(NR)GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号. 型式代号-MZL表示模数式直梁连杆链条型:(CZFL)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm; NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶CR表示氯丁橡胶 组合式伸缩缝?#27827;?#27233;胶板和钢托板组合而成适用于伸缩量12Omm的?#32960;?#20844;路桥梁工程 模数式伸缩缝 采用整体成型的异形钢材制成由边梁中梁横梁位移控制系统密封橡胶带等构件组成其特点是整体性好抗弯抗压强度高车辆经过时平稳无跳噪声低适用于各种弯坡斜宽桥梁模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数?#25105;?#32452;拼从8Omm的单缝到12OOmm的多缝共分15级伸缩量大于12OOmm时可按设计要求加工制造满足用户需要该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程 D40毛勒伸缩缝装置桥梁伸缩缝代号表示方法及意义 例:GQF-C80(CR)其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型 例:GQF-F60(NR)其中GQF为交通行业标准规定的F型,伸缩量为60mm,天然橡胶型 例:GQF-MZL500(NR)其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为500mm,天然橡胶型我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶CR表示氯丁橡胶 桥梁伸缩装置所用胶料适用?#27573;? 1采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25+60地区 2采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40+60地区 伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁板两端有充?#32622;?#22266;,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性 注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结?#36141;?#20301;移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,?#30452;?#35777;了受力时位移均匀. 罗定c40型钢伸缩缝1 标准规范 辉县gqf-z60桥梁伸缩缝C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条一组钢质边梁及锚固件组成钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕焊固在钢梁外侧的锚固件与梁端预埋钢筋相焊接浇筑高强度混凝土过渡段后同志梁体连接可靠具有与桥面接合平顺密封止水伸缩灵活行?#28783;?#31283;使用寿命长的特点适用于伸缩量 0-80mm的桥梁 多组式桥梁伸缩缝是由型钢边梁型钢中梁支承横梁位移控制箱承压支座压紧支座锚固钢板锚固钢筋和鸟形密封橡胶带组成它是单组桥梁伸缩缝的复合升级产品每组之间的伸缩?#23380;?#22823;都是80mm产品可以根据桥梁设计时的伸缩量来确定组数 多组式桥梁伸缩缝的特性 多组式桥梁伸缩缝是单组式桥梁伸缩缝的复合升级整体伸缩量大大提升实际生产时根据桥梁实际位移量要求确定组数目前最大位移量可达1200mm本产品异型钢材高度低强度大高度仅50MM结构简单安装方便具有明显的安全性舒适性和耐久性我厂生产的型钢伸缩缝的型号还有GQF-CGQF-ZGQF-FGQF-E等伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分在气温变化混凝土收缩活载作用桥梁墩台的?#20004;?#21450;徐变等因素影响下桥跨结构会产生变形从而使梁端产生位移为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝 我公司生产的桥梁伸缩缝型钢伸缩缝由橡胶的剪切变形?#35789;?#24212;桥面的伸缩位移且水平拉伸与压缩反力小对桥跨结构有利本产品由钢板作骨架分段组装螺栓连接安装可靠不会脱落接缝平整行?#28783;?#34913;舒适本产品安装时底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂防水性良好本品耐老化耐磨橡胶加工而成 能经受车辆的反复荷载使用寿命长换又可供新桥修建时选用 众所周知由于外界气候的变化以及混凝土的收缩和载荷制动力的冲击等因素会引起桥梁梁体长度的变化桥梁伸缩缝是为适应这些变形并且始终保持桥面平顺而设计的一种伸缩装置它在整个桥梁的结构中所占的部分是很小的但是它对桥面的行车舒适平稳起着十分重要的作用桥梁伸缩缝的设计与安装的是否合理以及损坏程度将会直接影响桥梁的整体功能与寿命因此桥梁伸缩缝的作用越来越受到桥梁设计研究及施工部门的重视随着交通运输事业的飞速发展特别是高速公路高架公路立交桥的大量出现桥梁的车辆通行密度的增大车辆行驶速度加快这就要求伸缩装置的功能不断提高近几年来桥梁设计研究单位与伸缩缝的制造厂家不断推出各种型式的伸缩缝以适应道路桥梁建设的需要 桥梁伸缩缝的分类如下 1GQF-MZL型桥梁伸缩缝是由异型钢和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置适用于伸缩量在80-1200mm的大中跨度桥梁 2GQF-C型F型Z型桥梁伸缩缝是单缝式异型钢伸缩缝适用于80mm以下的桥梁工程 3CQ型FQ型ZF型桥梁伸缩缝是由异型钢与橡胶伸缩条组成的适用于伸缩量小于80mm的任何桥梁尤其适宜用旧桥改造工程 4SF梳型钢板桥梁伸缩缝是将钢板做成梳齿状跨过伸缩间隙后搭在另一端不锈钢板上伸缩量可达40mm多用于大中跨径的桥梁工程 5SCF型桥梁伸缩缝上部为梳形钢板下部为异型钢综合了梳形钢板伸缩缝及模数式伸缩缝的优点适用于伸缩量为0-180mm的桥梁工程 6XF型斜向桥梁伸缩缝是由平行于桥梁接缝方向的异型钢和斜向支承梁及位移箱组成的它适用于伸缩量在80-1200mm的桥梁工程 单组式桥梁伸缩缝安装 我公司生产的E-80型伸缩缝是选用优质热轧钢横断面为E型的异型钢材加工而成锚固筋间距有150L200L250L三?#27490;?#26684;?#37096;?#25353;客户要求生产为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要可将锚固筋斜向布置签订协议时需提供图纸本品适用于伸缩量小于等于80L的桥梁该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置由于橡胶富有弹性易于?#31243;?#21448;能满足变?#25105;?#27714;且具备防水功能在国内外桥梁工程中已获得广泛应用罗定c40型钢伸缩缝合川cd60桥梁伸缩缝 本产品执行标准是异型钢-JT/T1591 钢板-GB912GB374温度在-25桫+60的地区可选择用氯丁胶温度在-40桫+60的地区可选择用天然胶 E-80型伸缩缝设计制造?#38469;?#26465;件 1 设计荷载采用JTJ-881995公路工程?#38469;?#26631;准规定的汽车超20级荷载进行设计 2 钢材的性能要求应符合GB/T699GB/T700GB/T191的规定 3 对异型钢材强度当温度在-25桫60棬应不低于Q345C钢材强度当温度在-40桫60时应不低于Q345D钢材强度同时应采用冷纠直次数不超过两次的产品 4 其余钢材强度当温度在-25桫60时应不低于Q345C钢材强度当温度在-40桫60时应不低于Q345D钢材强度E-80型伸缩缝伸缩装置伸缩量的确定 桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择若伸缩装置规格选择不合理就直接影响伸缩装置的使用效果同时选择伸缩装置时还应考虑梁板间伸缩装置间隙量大小以保证伸缩装置与梁板两端有充?#32622;?#22266;才能达到最佳使用效果所以在选择伸缩装置的规格时一定要留足够余量才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性 桥梁设计单位在选择了我公司E-80型伸缩缝的伸缩装置后为便于加工制作应提供下列资料 1 桥梁的横断面图包括横坡人行道安全带栏杆的位置及尺寸 2 伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度 3 用户有特殊要求应明确注明若用户不提供定位值则我公司一律按产品的额定最大伸缩量的?#35805;?#20540;定位出厂 罗定c40型钢伸缩缝桥梁伸缩缝定义是指为防止建筑物构件由于气候温度变化热涨冷缩使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝龙岩gqf-mzl80型桥梁伸缩缝梳齿型伸缩缝特点 GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点建筑高度低国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm结构简单安装方便具有明显的可靠性舒 适性和耐久性适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm伸缩量小于等于80mm的各种桥梁既方便旧桥梁伸缩缝更换又可供新桥梁 修建选用由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象不但在国内的公路桥梁上存在在国外?#37319;形?#35299;决因此我们为了消除台 阶防止跳车保持良好的路况有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害 其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性大型 桥梁的服务质量及使用年限 GQF-E型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其?#38469;?#35201;求采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用于温度为-25-+60地区采 用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区罗定c40型钢伸缩缝第三间距如果间距越高那么就会出现王字钢及其位移箱成本肯定会增加长沙c40桥梁伸缩缝例设计桥梁沿结构中心线位移95mm伸缩缝与其斜交40㣬按公式计算Lr=73mm, Lp=61mm选用本型号的伸缩缝是适用的同时要注意胶条以中部为准最大水平错动量在前后两个方向都不应超过40mm如计算中发现有过量错动须选用更大规格的伸缩缝设计时如带有人行道防撞墙结构的必须将设计角度尺寸数据提供给本厂便于工厂按设计要求整体制造特点1.TST弹缩体直接平铺在桥梁接缝处与前后的桥面勤劳路面铺装形成连续体桥面平整无缝比其它桥梁伸缩缝行车自然更平稳舒适无噪音振动小且具有便于维护清扫除雪等优点2.构造简单不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋施工方便快速铺装冷却后即或行车3.弹性接缝能吸收各方面的变形和振动却阻尼性高对桥梁减震有利可满足弯桥坡桥斜桥宽桥的纵横竖三个方向的伸缩与变形4.因接缝和桥面铺装连成一体故密封防水性好且耐酸碱腐蚀5.旧桥更换伸缩缝可半边施工对交通繁忙路段不中断交通6.造价低耐用养护更换少经济效益和社会效益显著

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